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拉开青岛城市空间大框架,城阳是发展必经之路

2018-06-05 14:18 来源:鲁网 大字体 小字体 扫码带走
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根据《青岛市城市总体规划(2011-2020年)》,在北岸,以城阳区行政服务区为轴心,正阳路与南北向城市主干路为轴线,也会重点完善公共服务设施和综合配套功能,形成以办公、商务、旅游、教育功能为主的城市副中心。

  城阳,打造青岛多功能城市副中心 

  根据《青岛市城市总体规划(2011-2020年)》,在北岸,以城阳区行政服务区为轴心,正阳路与南北向城市主干路为轴线,也会重点完善公共服务设施和综合配套功能,形成以办公、商务、旅游、教育功能为主的城市副中心。 

  城阳区在规划方面用足了心思,马路宽阔整齐,行车顺利便捷。从划区建制开始,经过20年的建设,城阳根据自身发展条件,按着实际规划,有条不紊地建设现代化、国际化、生态化、人性化的北岸新城。 

  城阳,青岛全域发展的必经之路 

  2017年9月,即墨撤市划区,本次区划调整后将有效拓展青岛发展空间,拉开青岛城市空间发展大框架,有利于青岛更好地发挥在山东半岛蓝色经济区的龙头带动作用,更好地履行建设海洋强国的国家使命。 

  即墨划区,从规划上就能看出青岛向北的决心,而要全面落实“三湾三城”政策,从南北方向看,城阳是实现北部崛起的必经之地,实现城阳发展,更有利于向北推动即墨、莱西、平度的发展。从东西方向看,东部有蓝谷,西部有临空经济区,西南部有高新区和国家级西海岸新区,要使高端资源要素顺畅流动,城阳也是必经之地。 

  而在生态环境建设上,城阳也保持领先姿态,2018年城阳的森林覆盖率已达到40%,成为当之无愧的青岛生态宜居第一区域。城阳,经过多年的酝酿与良好的建设,在青岛崛起走向世界的蓝图中,进阶成为下一代青岛都心腹地。 

  交通网纵横交错,城阳全速腾飞 

  在未来,城阳将是青岛拥有地铁线路最多,通车里程最长的区域。此前,根据青岛新闻网的报道,青岛市初步确定了28条地铁线,其中有12条穿行城阳,总里程达223公里。 

  青新、青银、龙青、济青、环湾等多条高速途经城阳,青荣城铁和地铁1号线贯通南北,形成纵横交错的交通网络,2018年,城阳将进入济青高铁时代,2019年,在进入后机场时代的同时,城阳还将进入地铁时代。 

  根据最新消息,城阳区政府计划今年年底启动有轨电车示范线延伸工程,从城阳批发市场延伸至城阳火车站,建成后将进一步方便外地旅客的出行。还将对接地铁7号线,构建立体交通出行环境。 

  图丨城阳区有轨电车示范线 

  独有且畅达的交通,将为城阳的进一步发展打上良好的基础,对于原本就宜居的城阳来说,大力发展交通,出行更加便捷的这一利好,将使该区域的人居质量再一次大幅度提高。 

  在大青岛“三湾三城”的城市格局背景下,在各种规划中,都不约而同的强化城阳作为青岛交通枢纽的地位。 

  得交通者,则能萃聚万象资源 

  如今,原本就宜居的城阳在交通网络的发展中已经走在了整个青岛的前列,青岛腾飞的轨道之上,城阳凭借着交通便捷的优势,正朝着更加美好的未来大步向前。 

  图丨城阳区大道通途 

  在城阳的城市地位逐步上升的同时,白云山片区的价值更是日益凸显,依托规划的虹子河水库、白云山公园,打造旅游度假、休闲购物、生物医药、金融商务会展区。青新、青银、龙青三大高速环绕,7号线地铁在建,南进主城,北达即墨,通达全城。 

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责任编辑:房产编辑
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