能链集团创始人戴震:数字能源的时间飞轮 能源转型的历史拷问

2019-12-10 09:47:00 来源:中国财经时报网 大字体 小字体 扫码带走
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  日前,以"新技术 新基建 新动能"为主题的"2019首届全球能源新基础设施峰会"在日照国际展览中心隆重举办。会上,作为峰会的承办方之一,能链集团创始人戴震发布了《全球数字能源发展报告》(简称《报告》),并就数字能源相关议题进行解读。全球能源产业链相关领域的权威专家、知名投资人、企业大咖、意见领袖、业界精英、专业媒体等多方力量,千余人士济济一堂,见证了《全球数字能源发展报告》发布。 

  图注:能链集团创始人戴震发布《全球数字能源发展报告》并演讲

  据介绍,《报告》由能链集团(车主邦/团油/快电)和石油观察智库联合出品,以数字经济为宏观背景,从全球数字能源宏观角度出发,深入梳理全球数字能源行业发展情况,并就产业发展的模式、整体发展的趋势、存在的问题、未来前进的方向进行专业分析研究。

  "《报告》总计有13章49节174页12万字,引用了71部文献,有128张图片和18个数据表格。"戴震在2019首届全球能源新基础设施峰会现场指出,这份《报告》是以数字经济为背景的从全球数字能源宏观角度对行业进行了梳理。分别从数字治理与数字产业、互联网产业、新数字金融与数字化虚拟资产、区域块链技术在能源行业中的应用、新能源产业发展趋势、泛在电力物联网、智能汽车产业、油气行业数字化技术运用与发展、煤炭行业信息化建设、数字能源对于其他行业的意义等12大主题领域进行广泛而深入的研究。

  戴震重点分享了《报告》的智能化能源的服务部分。他表示,《报告》中以现在目前能链集团(车主邦/团油/快电)在出行能源所做的案例和样本,这两个样本销售额达到几百亿的销售总量,有一定的代表性。

  "大体来看,《报告》从时间轴上分为三轴:第一轴是历史时间轴,第二轴是全球机遇轴,第三是技术进化轴。"戴震提出,"其实将数字能源透过"时间飞轮"来看,走到今天是历史大变革的时期,每一个行业都很难,传统行业很难,新能源很难,电不容易,氢能也在焦虑,CNG看起来很好,但是"大干快上"之后的产能过剩和局部不均衡后来是不是也很难?我们每天都面临着历史拷问,从传统煤炭能源到传统油气能源到全电气化、氢能和CNG、LNG转型的变革期。"

  据悉,本届峰会以"新技术 新基建 新动能"为主题,由日照市政府主办,日照市发改委、日照市工信局、日照市商务局、日照市东港区人民政府、日照中央活力区办公室、能链集团(车主邦/团油/快电)、山东数字能源交易中心、日照市财金投资集团承办,石油观察、石油观察智库协办。

  以下为戴震发言实录:(略有删改)

  尊敬的王部长,尊敬的齐书记、李市长,各位同仁,各位伙伴,各位朋友,今天特别荣幸能站在这里给大家介绍一份报告《全球数字能源发展报告》。这份《报告》总计有13章49节174页12万字,引用了71部文献,有128张图片和18个数据表格。

  这份《报告》是以数字经济为背景的从全球数字能源宏观角度对行业进行了梳理。从概述到全球和中国的发展趋势,到数字治理和数字产业,到互联网基础设施的发展和中美巨头的对比,从数字金融到数字虚拟资产全球STO、ATO的发展现状到区块链技术在能源行业的应用等。

  其中,《报告》第七部分是新能源产业发展趋势,第八部分是泛在电力物联网、数字化,包括中美对比;第九部分是智能汽车产业,包括五大板块;第十部分是油气数字化的发展;第十一部分是智能化能源的服务平台,主要是服务平台以现在目前能链集团(车主邦/团油/快电)在出行能源所做的案例和样本,两个样本销售额达到几百亿的销售总量,有一定的代表性;第十二部分就是煤炭行业数字化;第十三部分是在数字能源和其他领域的应用,包括建筑工业等等方面的应用。

  大体上《报告》从时间轴上分为三轴:第一轴是历史时间轴,第二轴是全球机遇轴,第三是技术进化轴。我们可以简单看,其实今天数字能源的"时间飞轮"走到历史大变革的时期,每一个行业都很难,传统行业很难,新能源很难,电不容易,氢能也在焦虑,CNG看起来很好,但是"大干快上"之后的产能过剩和局部不均衡后来是不是也很难?我们每天都面临着历史拷问:从传统煤炭能源到传统油气能源到全电气化、氢能和CNG、LNG转型的变革期,历史转型的二十年我们做什么、怎么做,需要深度思考?

  我们出这份《报告》也希望能够抛砖引玉,把一些思考性的路径、逻辑从归纳法到演绎法提出一些启发和引导。能源转型第一次工业革命是以煤炭取代薪柴为主的时代,当初大家用马拉车跑,今天汽车都在路上跑的时候,每一个时代都有每一个时代的局限性,如何打破局限性?不能够仅仅靠归纳法历史经验来完成,需要用演绎法数理推测完成,从地心说到日新说等等,演绎法领导了这个时代,数字算法领导了一个新时代。

  第二个时代是石油,以石油为主导的能源电力、内燃机和广泛使用电气化的时代,石油能源的电气、电能和内燃机,但是这个电能还是传统油和电能产生的电能,远远不是今天广域电能、泛在电能提供电力能源的新的结构,完全不是,能源转型历史节点是有数字经济和数字能源来改变的,以用户为中心,以个体用户需求反向C2M为中心,个体需求从B2M反向定量生产提供能源的分布式精准配置才是未来。

  特斯拉CEO埃隆·马斯克继特斯拉之后做了新能源网络。这让我们联想到宇宙的星链,也许不久的未来,人类可以去月球背面采矿;而钢铁侠的方舟反应堆使用的可控核聚变技术,包括中国在内的全球很多公司都在发展。我们设想一下:将来,随着核聚变技术与电能网络的结合,人类会不会在下一个二十年、五十年、一百年……从地球飞向太空呢?这个大胆的设想虽然不可考证,但我们用演绎法考量一下,是不是有实现的一天?

   

  再回到这份《报告》,它定义了能源新基础设施,引领能源产业数字化变革,数据准、方向准、追求需求准,是我们出这份《报告》的初心和追求。《报告》还阐述了3-Buy理论:第一个Pass Buy是从原有路过式购买;其次是LBS Buy即以场景位置为中心的购买;再到Data Buy,即用户基于数据来找到补给站,产生了以用户为中心的购买方式。

  我们希望全球能源新基础设施峰会上发布的这份《全球数字能源发展报告》,可以为大家带来一点思考。同时希望我们能链集团(车主邦/团油/快电)在出行能源行业继续为大家作出贡献。

  谢谢大家!

责任编辑:王冰姿