守护在郑济铁路线上的那抹橘红 中铁十局济郑四分部“女子防护队”

  鲁网5月1日讯 在人们的印象中，铁路营业线上的施工人员都是铁骨铮铮的汉子。但在中铁十局郑济铁路四分部济南西第二动车所施工现场，却有一支女性团队，她们身穿防护服，肩背防护包，左手持对讲机，右手根据列车计划发出各种指令信号，为郑济高铁建设默默奉献着，这就是中铁十局郑济高铁“女子防护队”。

  为按期完成郑济高铁济南西站至小清河线路所和新建济南西第二动车所的施工任务，项目部自2023年年初就“加速进场”，在郑济高铁建设工地上形成热火朝天的“大干”场面。中铁十局建设者合理分配施工管理人员及施工人员分配，轮班盯控在施工现场，导致白天防护人员数量不能满足现场施工需要。

  防护人员不足 我们主动请缨

  面对现场防护人员数量不足的问题，项目部女职工们主动请缨，“守护”在郑济高铁施工现场。她们原本负责财务、项目成本、综合等工作，本可以穿上鲜艳的衣服、精心打扮，但是她们却毅然决然，选择素面朝天，因为她们是郑济高铁建设者。她们原本温柔、脆弱的一面被艰苦的施工环境所掩盖，理所当然变成了坚强的“女汉子”。

  “防护人员不足，我们顶上！”这是中铁十局郑济四分部“女子防护队”带头人石芦秦同项目部其他几位女职工，在第一时间向领导申请到施工一线负责防护工作，“为了不影响施工进度，确保施工安全有序进行，我们利用白天工作时间，到施工现场进行安全防护工作，盯控重型机械及现场工人施工安全，为郑济高铁建设贡献我们自己的力量。”

  防护经验不足 我们主动学习

  由于对铁路施工现场不熟、现场施工防护经验不足，这给了刚立志成为防护员的她们一个小小的“打击”。但这样的“打击”不足以击溃她们。自“女子防护队”成立起，她们就利用业余时间，主动参加国铁济南局集团组织的营业线施工及线路防护培训，利用休息时间学习专业防护知识。

  同时，她们也会利用日常铁路施工休息间隙，向项目部的老防护员请教现场防护的注意事项，并组织女子防护队现场防护知识集中学习，在项目部营造了一个良好的学习氛围，自身业务技能也得到迅速提升，很快一个专业“女子防护队”组建而成，从此，在郑济铁路施工的工地上，多了一群身穿橘红色防护服的“女汉子”。

  诠释巾帼担当 我们履职尽责

  4月的济南，总是阴雨绵绵。接连几天的阴雨天气，郑济高铁跨聊城路特大桥施工现场泥泞不堪，但为遵循铁路施工“一机一防护”原则，她们仍然要坚持在泥泞的铁路施工现场落实防护措施。每一次防护结束后，她们个个都变成了“泥人”，但平时爱美的他们却都从不在乎。“这点困难不算什么。袜子、衣服脏了，我们可以回去洗，雨鞋脏了，我们可以回去刷！但现场的施工安全一点也不能发生”。

  自从她们担当起安全防护任务以来，这群平凡的“女汉子”肩上又多了一个重担，她们经常白天按时去工地防护，晚上加班处理自己部门的事宜。每个夜晚，项目驻地的灯总是常亮，她们有的在编制要点计划，有的在装订财务凭证，有的在办理项目结算资料，有的在整理会议纪要，办公室里的灯光，照亮着她们辛勤耕耘的身影。

  目前，由中铁十局承建的郑济高铁济南西第二动车所工程桥梁下部工程已接近完成。“女子防护队”和其他郑济高铁建设者奋战在施工一线，她们时刻保持着爱岗敬业的精神，认真履行工作职责，为郑济高铁的建设默默奉献，全力保障郑济高铁施工进度。她们以女性力量诠释巾帼担当，用责任和汗水撑起了郑济高铁建设的“半边天”。

  延伸阅读

  此次新建的郑济高铁济南西第二动车存车场位于京沪三、四线董家庄站北侧、南太平河南侧，建成后共有5条动车走行线，服务于济南西站高铁客车出入库，将大大提升济南西站的收发车能力。郑济高铁山东段西起鲁豫界，途径聊城、德州、济南，接入济南西站，设计时速350公里。通车后，将成为中原城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道。（通讯员：杜学双、韩笑、邵帅）