济宁市崇德大道主线正式通车！助力济宁加速打造“半小时”都市区交通圈

  鲁网1月9日讯 1月8日，随着车辆缓缓驶入道路，由中铁十局承建的济宁市崇德大道（济宁主城区至曲阜快速路）（以下简称“济曲快速路”）主线正式通车，标志着济宁正逐步完善快速交通网络，实现济宁新机场到各县市区快速通达，市民从济宁市区至曲阜路程用时将缩短至半小时，并将构建起济宁市“半小时”都市区交通圈。

  济曲快速路西起济宁内环高架杨柳立交桥，沿大禹西路、兖州南环城路、崇文大道向东延伸、终点在曲阜高铁东站西广场，全长约44km，沿线共设置互通立交6处，出入口匝道17对。崇德大道按照主辅路、地面与高架相结合的全封闭快速路标准建设，主路设计速度100km/h，双向6车道，主要服务客运交通；辅路采用一级公路标准进行设计，设计速度60-80km/h，双向4-6车道。其中由中铁十局承建的济曲快速路C14标段主线里程长度为6.24km，主要内容包括主线高架桥、匝道和道路辅路施工。

  自2023年1月开工进场以来，中铁十局项目部倒排工期，挂图作战，抢抓施工有利时机，对全线工程进行细化分解，实行超饱和作业，2个月完成桩基280根，27个承台、54个预制墩柱，完成6.7km路基排水工程，完成1.66km桥面铺装、11.49km护栏。

  面对高压线下箱梁架设困难，中铁十局项目部在装配式桥梁建造技术上攻关突破。项目总工决定采用BIM云平台管理模式，对吊装的三十多道工序进行模拟施工流程，不断优化平面布置，对预制、运输、拼装施工全过程打磨优化，形成标准化、规范化的作业流水方案。同时，在施工过程中，项目建立吊装过程实时三维定位监测系统，实时获得墩柱的平面位置、高程、扭转、垂直度信息，实现毫米级精准落位。面对工期紧，任务重的局面，建设者们统筹规划、精密部署，增加人力和机械设备投入。为缩短工期，采取箱梁预制、架设、桥面系同时施工，交叉作业。因泡沫轻质土在低温下无法发泡，采用气泡砖加C20混凝土代替泡沫轻质土，大大缩短了工期。在面对冬季施工作业时，为保证工程质量，项目部负责人全程盯控，技术人员昼夜坚守，将工期任务精确到每一天，实现项目按期顺利通车！

  济曲快速路是《济宁市城市总体规划（2014-2030年）》中都市区“七横七纵”快速路网的重要组成部分，通道西接主城区，东接高新区、兖州区、曲阜市，东西贯穿济宁市都市区。通车后将极大提升市民群众出行便捷度，拓宽城市建设的战略空间，构建“高快一体、快快相连”路网骨架，优化都市区快速路网布局，加速建设现代化组群大城市，全面提升城市能级和综合承载力。（通讯员 吕坤鹏、邵帅）