环京通勤列车跑出京津冀协同发展“加速度”

  鲁网7月24日讯 今年以来，中国铁路北京局开行的环京通勤列车增至265对，覆盖9条高铁与10条普速线路。“轨道上的京津冀”正在串起更多的“多城生活”。

  三地融城，交通先行。环京通勤列车使得京津冀联系得更紧密，交通融城加速了城市间经济交流，文化交流，人才交流。用更便捷的出行，将三地人民拉得更近。对往来通勤的上班族来说，轨道两端连着梦想与生活，让跨省的“同城化”生活成为可能，“一小时经济圈”成为现实。

  通勤列车，助力发展。京津冀的一小时经济圈形成，只是铁路线不断延伸，铁路网不断密集的一个映证。立足京津冀协同发展，铁路部门不断完善路网结构，全力打造互联互通、便捷高效的交通网络，让广大旅客的回家之路越来越畅通。

  交通强国，铁路先行。通勤列车是城市一体化走向深度融合的必由之路。京津冀地域相邻，风俗相同，人文相通，产业互补，真正融合后，将能产生1+1+1>3的效果。数据显示，上半年，京津冀区域内铁路客运量达到惊人的1.07亿人次，周一、周五等通勤高峰日，客流量比疫情前增幅363%，在通勤高峰日，有六七十万人坐火车往返京津冀。

  未来，通勤列车将继续载着城市居民，在共同富裕的道路上跑出新时代“加速度”。(通讯员 赵思潼)