西部陆海班列驰千里，铁海联运通道惠万家

  鲁网9月29日讯 近日，X9596次西部陆海新通道铁海联运班列，满载着东南亚的食用植物油、铜版纸、石英砂等货物，稳稳抵达重庆小南垭站。这一事件标志着 2024 年西部陆海新通道铁海联运班列累计发运货物已然突破 60 万标箱。

  在当今全球经济一体化的壮阔背景下，物流犹如连接各国经济的坚固桥梁与关键纽带，其重要性不言而喻。近些年来，在国家政策的强力扶持下，我国西部地区正逐步从经济发展的边缘地带阔步迈向舞台中央，成为推动全国经济增长的强劲新引擎。其中，西部陆海新通道铁海联运班列的开通与飞速发展，无疑为这一进程注入了雄浑动力。

  经济新引擎，激发区域活力喷薄。西部地区拥有极为丰富的资源以及众多特色产品，然而，受限于地理位置，这些资源和产品往往难以在更广阔的市场上绽放光彩。铁路以其运量大、速度快、安全性高的突出优势，成为连接西部地区与国内外市场的重要枢纽。它能够将西部地区的丰富资源和特色产品更加迅速、便捷地运往四面八方，同时，外部的商品和资本也能更为顺畅地流入西部地区。这种高效的交通连接方式，极大地拓展了西部地区的经济发展空间，为其带来了更多的外部资源和投资机遇，有力推动了区域经济的均衡协调发展。

  物流新格局，畅通全球网络畅达。铁路作为西部陆海新通道的核心力量，强力推动着物流网络的全球布局。据本年度统计，通道物流网络已覆盖 18 个省区市的 72 个城市、152 个站点，通达全球 124 个国家和地区的 518 个港口；西部陆海新通道新增 5 条图定班列线路；7 月前，铁海联运班列开行 6529 列，同比增长 23.5%。西部陆海新通道基础设施的持续加速延伸，不但大幅提高了货物通行能力和服务效率，还有力促进了国内国际双循环市场立体联通网络的完美形成。

  西部陆海新通道铁海联运班列的蓬勃发展，恰似一颗熠熠生辉的明珠，为西部地区注入了前所未有的机遇与活力。展望未来，随着通道的持续优化与不断拓展，西部地区定能在全球经济的宏大舞台上绽放出更为璀璨耀眼的光芒，为推动国家经济高质量发展、实现共同繁荣的宏伟目标贡献更大的力量。（通讯员 袁智峰）