春运，最美是归途

  据新华社报道，2025年春运将于1月14日正式启幕，2月22日结束，为期40天。全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均发送旅客1275万人次，节前客流高峰日预计为1月25日（腊月廿六），节后客流高峰日预计为2月4日（正月初七）。1月14日春运首日，全国铁路预计发送旅客1030万人次。预计铁路客流将出现探亲流、学生流、务工流、旅游流叠加，呈现总体高位运行和节前相对平稳、节后相对集中的特点。

  画笔记录沧桑巨变，幸福的基因于画上传承。2024年，沪苏湖、集大原高铁等一批新线投用，全国铁路新增营业里程超3000公里，现代化铁路网的通达性和覆盖面进一步增强，春运前全国铁路集中投用185组新造的时速350公里复兴号动车组，运输能力得到有效扩充。铁路部门充分运用新线、新站、新装备，发挥高铁成网运营优势，在一季度列车运行图基础上，1月14日零时起实施春运列车运行图，进一步加大客运能力供给，在客流集中的热门线路和区段增开临时旅客列车，安排广州、深圳、上海、南京、杭州至成都、重庆、武汉、南昌，北京至沈阳、太原等城市间增开夜间高铁，全国铁路日均安排开行旅客列车超1.4万列，每日可增加座席50万个，客座能力同比增长4%左右。一项项新服务新举措，让春运路上的旅客不仅越走越畅，而且越走越温馨从容。

  时代在变，但团聚依旧是永恒主题，对家与亲人的期盼仍未改变，游子归乡的故事还在上演，如椽巨笔在波澜壮阔的改革中奋力一勾，浓墨重彩地绘画出不一样的归途景象。在交通不发达的年代，“见字如面”，人们将千言万语汇成一封书信寄托情感；随着以铁路为主干、以公路为基础、水运和民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网日益成型，即使远隔千山万水也能实现朝发夕至，极大地缩短了归途的时空距离。

  满载归心似箭的游子，驶向期待团圆的家乡。今年铁路部门在以往经验的基础上，还采取了许多新措施，比如铁广州南站春运前完成提质升级，新建综合服务中心，启用12个“交互式”人工窗口，面对面为旅客一窗办理“售退改”等业务，并在一层、三层增设5台智能机器人，旅客通过询问机器人就能了解检票口、洗手间等信息；广州白云站在候车室设置白云食堂，为旅客提供平价餐饮服务；长沙南站在西广场出站层设立“高铁旅客夜间临时等候区”，等候区配备等候座椅、免费充电桌、饮水机等设备，为乘坐次日高铁的旅客提供便捷休憩场所；深圳站对长途候车室进行了流线改造，通过优化旅客乘降流程，进一步减少等待时间，确保旅客快速、有序地进出站。广州客运段为列车配备了便民服务箱，其中包含移动充电宝、多口便民充电器、针线包、老花镜以及女性卫生用品等物资，确保有需求的旅客能及时得到帮助。让旅客的乘车体验越来越美好，助力春运成为一场暖心舒心的旅行。

  新故相推舒画卷，丹青妙手向翠峰。在春运的“快”与“慢”之间，人们读懂了春运背后铁路坚守者的暖意融情，相信在速度与温度的双重加持下，春运的归途必将更加温暖，“流动的中国”必将生机勃勃，迸发出新的活力。如果说春运是观照中国社会的一面镜子，那么，透过今年的一系列春运新变，不难发现，铁路在变，变得更有速度、更有温度，也更有安全感。变化的春运，让回家的路更近了，服务更暖心了，而每一个奔赴团聚的人，回家的脚步也必将更从容、更欢畅。（罗江静）