北京首趟中亚班列， 奏响京津冀国际化发展强音

  3月19日，满载着90个标准集装箱出口货物的国际货运班列从北京市房山区启程，驶往位于中亚地区的乌兹别克斯坦首都塔什干，标志着北京市首趟中亚班列正式开通。

  近日，北京市首趟中亚班列从房山区顺利启程，驶向乌兹别克斯坦首都塔什干。这趟满载着90个标准集装箱出口货物的班列，不只是一趟简单的货物运输专列，更是京津冀协同发展的新动力，在区域协同、国际合作、物流升级等方面，释放出了巨大的潜力与活力。

  从京津冀协同发展角度看，这趟班列的开通，是区域协同发展战略的生动实践。长期以来，京津冀在物流、产业等领域的协同合作不断深入，天津和河北在中欧（亚）班列开行方面已积累了丰富经验，取得了显著成绩。此次北京中亚班列的开行，补齐了北京在国际班列运输上的短板，完善了京津冀陆港集群的主枢纽框架。北京新陆港集团与北京金隅集团、北京京房物流枢纽有限公司签署战略合作协议，共同建设国际陆港项目，将促进京津冀地区物流资源的优化配置，加强区域内产业的协同联动，助力京津冀地区在全球产业链、供应链中占据更有利的位置，进一步提升区域整体竞争力。

  在深化国际合作方面，中亚班列搭建起了一座沟通中国京津冀地区与中亚的友谊桥梁。中亚地区资源丰富，是“一带一路”倡议的重要节点。班列的开通，为京津冀企业走进中亚市场提供了高效便捷的物流通道，有利于双方在能源、农业、制造业等领域开展更深层次的合作，推动贸易规模持续扩大，促进投资便利化，实现互利共赢。通过加强与中亚国家的经贸往来，我国能够更好地融入全球经济体系，在国际舞台上发挥更大的作用，推动构建人类命运共同体。

  物流服务的升级与优化，也是此次班列开通的一大亮点。北京海关所属丰台海关积极推广预约通关、提前申报等便利化措施，成立专项小组为企业提供一对一辅导，让惠企政策真正落地见效；国铁北京局安排专业技术人员加强现场业务指导，确保班列运输各环节无缝对接。这些举措大大提高了通关效率和运输效率，降低了物流成本，体现了我国在物流服务领域的创新与突破，为国际班列的持续稳定运行提供了坚实保障，也为其他地区发展国际物流提供了宝贵经验。

  北京市首趟中亚班列的开通，是京津冀协同发展的重要里程碑，也是我国深化国际合作、提升物流服务水平的有力见证。在“一带一路”倡议的引领下，相信京津冀地区将以这趟班列为契机，进一步加强协同合作，拓展国际市场，为我国经济高质量发展注入新的强大动力，在新时代的发展浪潮中书写更加精彩的篇章。（文/李强）