以铁轨为弦，奏响交通强国华章

  2025年作为铁路“十四五”规划的收官之年，中国铁路建设取得了显著成就。全国铁路营业里程预计达16.5万公里，高铁覆盖97.2%的50万人口以上城市，这一数据标志着中国铁路从“规模领先”迈向“质量引领”的关键跨越。特别是中西部偏远地区，通过铁路网络的加密，加速融入全国统一大市场，区域协调发展迈入“高铁速度”。

  国铁集团以“八纵八横”高铁主通道为核心，重点推进出疆入藏、沿边铁路等战略通道建设，并加大西部陆海新通道、沿江沿海高铁项目投入。例如，2024年新开通的杭州至义乌至温州高铁，不仅加密了长三角经济圈的路网密度，更通过“联网、补网、强链”工程，将西部地区的资源优势转化为经济势能。

  数据显示，2025年全国铁路营业里程将达16.5万公里，高铁覆盖97.2%的50万人口以上城市，这意味着中西部偏远地区将加速融入全国统一大市场，区域协调发展迈入“高铁速度”。同时，CR450动车组在济郑、郑渝高铁的时速450公里级试验成功，无疑是铁路技术创新领域的一座里程碑。这一突破不仅攻克了时速400公里级弓网受流、隧道空气动力学等核心技术难题，更将京沪高铁全程耗时缩短至3.5小时，极大地提升了铁路运输效率。新型材料的应用和拓扑优化技术的采用，使车辆减重10%，能耗显著降低，为铁路的绿色可持续发展奠定了坚实基础。

  铁路12306系统注册用户突破7.6亿，系统优化极大缓解了务工人员及学生群体的购票难题。技术创新不仅提升了铁路的运营效率，更增强了旅客的出行体验。2025年，国家铁路计划完成旅客发送量42.8亿人次，同比增长4.9%；完成货物发送量40.3亿吨，同比增长1.1%。国铁集团2025年目标的实现，不仅将巩固中国铁路的全球领先地位，更将为中国式现代化提供坚实底座。

  铁路部门不断优化服务举措，提升服务质量。针对银发旅客等特定群体，推出的旅游专列和特色服务，如“南昌—福州—武夷山—南昌”“南昌—泉州”2对“赣闽风华”号银发主题旅游专列，以“车随人走、夜行日游、游景停车”的开行模式，打造了适合老年旅客的慢节奏旅行方式。同时，列车上配备的紧急呼叫系统及专业服务人员，以及针对老年旅客推出的健康餐饮等特色服务，让银发旅客享受到了安全、舒适、便捷的旅游出行体验。这些服务的升级举措，让铁路真正成为了人民出行的首选交通工具。

  中国铁路从“四纵四横”到“八纵八横”不断奋勇前行，从“流动中国”中筑梦新时代交通强国建设。铁路建设的每一步跨越，都在书写着“交通强国”的生动注脚。（王佳期）