西康高铁隧道贯通：陕南人民的“幸福路”

  2025年5月13日，西康高铁建设迎来重大突破，全线20座隧道全部顺利贯通。这标志着西康高铁建设取得了重大阶段性成果，为后续工程的推进奠定了坚实基础。

  西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。线路全长约171公里，设计时速350公里，穿越秦岭山脉，连接西安与安康。此次贯通的秦岭九天山隧道是全线最后一个贯通的隧道，也是全线二级高风险隧道和重点控制性工程。隧道全长13.3公里，最大埋深达1200米，穿越区域地质构造复杂，存在多条断裂带，岩层以硬质岩为主，施工难度极大。

  西康高铁的建设不仅是一项交通基础设施工程，更是一项推动区域经济发展的重大举措。建成通车后，西安至安康的铁路运行时间将由现在的3小时缩短至1小时以内。这将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区的客货运输服务水平。同时，西康高铁的建设也将为沿线地区的乡村振兴和经济社会发展注入强大动力。

  目前，西康高铁的桥梁工程完成89.7%，路基工程完成77.5%，无砟轨道工程完成16.2%，新建的6座车站已全面开工。随着隧道的全部贯通，西康高铁建设进入最后攻坚阶段，预计2026年建成通车。西康高铁隧道施工过程中，面对复杂的地质条件，如岩爆、岩溶、膨胀土等，施工单位不断创新工艺工法，运用了超前地质预报和围岩实时监测等智能技术，积累了丰富的复杂地质隧道施工经验，为今后类似工程的建设提供了宝贵的技术参考。

  西康高铁的建设不仅体现了我国在高铁建设领域的强大实力，也展现了我国在复杂地质条件下攻克难关的能力。它的建成将为陕南秦巴山区的经济发展和人民生活带来实实在在的改变，也将进一步完善国家高铁网络，促进区域协调发展。（钱清泉）