暑运开行夜间高铁 让出行不“打烊”

  2025年暑运的大幕已然拉开，广铁集团预计发送旅客1.33亿人次，日均发送214.2万人次，同比增长5.8%，创历史同期新高。面对如此庞大的客流，广铁集团在新运行图的基础上，同步实施暑期临客列车运行图，通过多种方式增加运力，其中加开夜间高铁这一举措尤为引人注目。

  暑运期间，旅游流、探亲流、学生流相互交织，热门城市和方向白天运力紧张。以广州南站为例，暑运期间预计到发旅客达3982.6万人次，日均62.8万人次。针对这一情况，广州南站暑运期间逢周六、周一的0点至6点加开夜间高铁，7月份计划加开夜间高铁56趟，主要开往重庆、成都、武汉、贵阳、深圳等方向。这种“白天不够夜晚补”的调度智慧，有效缓解了热门方向的运力瓶颈，是对客流数据精准研判后的交通供给侧改革的生动实践。

  夜间高铁的开行，不仅是一种简单的运力补充，更深远的意义在于重塑了人们的时空观念。在过去，“日出而作、日落而息”的节奏约束着交通出行，深夜的火车站往往意味着滞留与不便。而如今，凌晨的高铁不仅运送旅客，更在输送机遇。务工人员可以利用夜间出行节省白天工时，商务人士能压缩行程提高效率。这种时间维度的拓展，本质上是对社会运行效率的提升，让人们的流动更加自由从容。

  从旅客的角度来看，夜间高铁的开行带来了极大的便利。一位前往重庆旅游的旅客表示：“白天的车票很难买，没想到现在有了夜间高铁，不仅解决了出行难题，还能节省一晚的住宿费，真是太划算了。”还有旅客称赞道：“夜间高铁的环境很安静，睡一觉就到目的地了，一点也不耽误行程，这种出行方式太棒了。” 夜间高铁，像一把钥匙，打开了观察中国高铁发展的新窗口，当技术突破的锋芒之外，藏着的是对人的需求的极致回应。

  夜间高铁的顺畅运行，离不开多方的协作。在指挥中心，工作人员全神贯注地盯着屏幕，对讲机声、电话铃声、键盘敲击声此起彼伏。他们仔细比对列车到发时刻、编组、股道等数据，确保电子显示屏信息准确无误，就像精准的导航仪，为旅客的出行指引方向。同时，车站方面还积极协调公交、出租车、网约车等交通工具延长服务时间，解决旅客出行“最后一公里”，让旅客在深夜抵达后也能顺利回家或前往目的地。

  暑运期间加开的夜间高铁，是铁路部门积极应对暑运高峰、满足旅客出行需求的有力举措。它不仅提升了铁路运输的效率和服务质量，更为暑运期间的旅客出行注入了一剂“强心针”，让人们的出行更加从容、便捷。随着暑运的持续进行，相信这些“夜行侠”们将继续在夜色中穿梭，为更多旅客带来美好的出行体验。（钱清泉）