西渝高铁桃园隧道群贯通，奏响交通强国新乐章

  2025年8月30日，一则振奋人心的消息传遍大江南北，西渝高铁桃园1号隧道顺利贯通。至此，由桃园1号、2号、3号隧道共同组成的桃园隧道群全部贯通。这一关键节点的打通，不仅为西渝高铁的建设进程注入了强大动力，更成为我国交通建设史上的又一座里程碑。西渝高铁作为我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，全长约739公里，设计时速350公里，其建成后将极大地缩短地区时空距离，促进区域协同发展。而桃园隧道群虽然全长仅1513米，却因地质条件复杂、施工难度大，成为了整个工程中的“硬骨头”。

  科技创新，攻克隧道建设难题。在桃园隧道群的建设过程中，科技创新无疑是最大的功臣。面对软岩缓倾岩层、岩体强度低、稳定性差，以及“小净距”等诸多复杂地质条件，建设团队没有丝毫退缩，而是凭借着智慧与勇气，积极探索创新施工方法。三台阶施工法的应用，将隧道断面科学地分为上、中、下三个区域依次开挖，有效降低了施工风险;弱爆破技术的使用，最大程度减轻了对围岩的扰动，保障了施工安全;3D扫描仪、全站仪等先进设备的投入，实现了对隧道沉降量的动态监测及超前地质预报，为施工质量提供了坚实保障。这些科技创新成果，不仅解决了眼前的难题，更为今后类似地质条件下的隧道建设积累了宝贵经验，彰显了我国铁路建设领域的科技实力与创新精神。

  协同合作，凝聚建设强大合力。一项重大工程的成功，绝非单靠某一个单位或某一个人的力量就能实现，西渝高铁桃园隧道群的贯通亦是如此。在建设过程中，参建各方紧密配合、协同作战，形成了强大的工作合力。建设单位精心组织、科学管理，为工程顺利推进提供了有力保障;设计单位深入调研、精心设计，确保了工程方案的科学性与合理性;施工单位不畏艰难、日夜奋战，将设计蓝图一步步变为现实;监理单位严格把关、认真履职，保证了工程质量和安全。此外，当地政府和沿线群众也给予了大力支持，为工程建设创造了良好的外部环境。正是这种全方位、多层次的协同合作，才使得桃园隧道群能够克服重重困难，按时实现贯通。

  战略意义，推动区域协调发展。西渝高铁桃园隧道群的贯通，不仅仅是一个工程节点的完成，更具有深远的战略意义。从区域发展角度来看，它将进一步完善我国“八纵八横”高铁网络布局，加强成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系，促进区域间要素流动和资源共享，推动区域协调发展。对于沿线城市而言，高铁的开通将带来巨大的发展机遇，能够吸引更多的投资和人才，带动旅游业、服务业等相关产业的繁荣发展，助力乡村振兴和城乡融合发展。从国家层面来说，这是我国交通强国战略的生动实践，展示了我国在基础设施建设领域的强大实力和坚定决心，对于提升我国综合国力和国际影响力具有重要作用。

  西渝高铁桃园隧道群的贯通，是我国铁路建设者们辛勤付出的结晶，是科技创新与协同合作的胜利果实，更是我国交通强国征程中的一座熠熠生辉的里程碑。它承载着沿线人民对美好生活的向往，也为我国区域协调发展注入了新的活力。在全体建设者的共同努力下，西渝高铁必将早日建成通车，为我国经济社会发展做出更大贡献。（侯利彬）