大湾区城际铁路：区域协同发展“如虎添翼”

  近日，一则消息振奋人心，广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路将在全运会前开通运营。这不仅是铁路轨道交通的扩展延伸，更是铁路部门紧跟社会发展、民生需求的“独特交通案例”。两条城际铁路建设，实现了大湾区轨道交通从“铁路线”到“铁路网”的飞跃，有效打破城市空间地域限制，为大湾区的融合发展搭建了强有力的“通路”。

  城际铁路交织成网，为大湾区城市高质量发展注入强劲动能。广州东环城际铁路由南向北，全长57.8公里，设13座车站；琶莲城际铁路全长18.2公里，设4座车站，两条城际铁路开通运营后与广惠、广肇等现有铁路无缝衔接，交汇贯通，届时在大湾区核心枢纽琶洲站两条城际线路和地铁环线交汇，快速衔接白云机场，建立起“地铁空”立体化交通网络，实现城市直连直通，为跨城出行节约了时间成本，也让“双城生活”更为便捷高效。

  城际铁路多元化运行模式，为大湾区城市居民出行打开“便捷之门”。城际铁路精准对接居民出行需求，通过公交化的发车频次让居民出行减少候车焦虑，压缩候车时间，让出行有更多选择权和主动权。同时，城际铁路持续延用“公交多元化支付和铁路12306”双重票务系统，让购票的便捷性与换乘的便捷性相匹配，大幅提升了城市群间通勤和出行效率。

  城际铁路建设加快，让大湾区城市交融再“提速”。便捷的交通网络加速了人群流动，打破空间阻隔，地域限制，让商务、文化、旅游等各资源在交通轨道上交互融合，在融合创新中升级优化。高频的人员流动也丰富了人们的生活场景，让大湾区在产业、民生、创新发展上活力升级，跨城生活成为大湾区新的选择，城市间合作共赢再添新可能，借助飞速发展的轨道交通，大湾区不仅跑得快，还能“融的好”。

  轨道交通的每一次升级，不仅是速度的突破、线路的交互、更是文化、生活的融合发展。创新的轨道交通便捷了人们的出行，也激活了产业发展新动能。从点连线再到网，轨道交通将促成更多的区域协同发展，互惠共利。（王晓东）