沪乍杭高铁获批，长三角发展再添翼

  2025年8月21日，一则振奋人心的消息传来：国家发展改革委批复新建上海至杭州高速铁路可行性研究报告，也就是备受瞩目的沪乍杭高铁。线路全长约223.8公里，设计时速350公里，总投资约670.97亿元 。它起自上海东站，终至杭州西站，途经上海市、嘉兴市、杭州市，设9座车站。这一批复，拉开了沪乍杭高铁建设的大幕，也为长三角地区的发展注入了新的强大动力。

  缓解运能压力，畅通交通脉络。一直以来，沪杭之间的交通需求极为旺盛。现有的沪杭高铁每日班次超百，但在周末、节假日等出行高峰期，票源依旧紧张。虽然沪苏湖高铁开通为沪杭交通提供了新选择，可由于线路绕行，通行时间较长，无法成为乘客的首选。沪乍杭高铁建成后，将有效分担现有沪杭高铁的客流压力，大大提升沪杭间的运输能力，满足日益增长的跨城往来需求。这不仅能让旅客更加快捷地在沪杭两地穿梭，还将使整个沪杭交通网络更加畅通，进一步提高运输效率，让长三角交通脉络更加四通八达，促进区域间的互联互通。

  促进区域协同，推动经济共进。沪乍杭高铁途经上海、嘉兴、杭州等地，将串联起杭州湾北部城市，加强这些地区的经济联系和人员往来。上海作为我国的经济中心，有着丰富的资源和先进的产业;杭州则在数字经济等领域成绩斐然，嘉兴也在不断发展特色产业。高铁的建设，使得人才、资金、技术等生产要素能在这些城市间加速流动，实现资源共享、优势互补。例如，上海的金融资源可以为嘉兴和杭州的企业提供更多融资渠道，杭州的数字技术也能助力上海传统产业升级，嘉兴的特色制造业能与沪杭两地的产业形成上下游协同，共同推动长三角区域经济高质量发展，让区域协同发展迈向新高度。

  提升城市能级，拓展发展空间。对于沿线的平湖、金山、奉贤等地而言，沪乍杭高铁的建设意义非凡，它们将告别没有高铁的时代。旅客从临平北站前往上海浦东机场的时间将缩短至40分钟，整个杭州湾北岸都将被纳入浦东国际机场“一小时航空都市圈”。这将极大提升这些城市的交通便利性和城市吸引力，拓展城市的发展空间。一方面，有利于吸引更多的投资和人才入驻，为城市发展注入新鲜血液;另一方面，也能促进城市基础设施的完善和公共服务水平的提升，增强城市综合竞争力，让沿线城市迎来全新的发展机遇。

  沪乍杭高铁获批是长三角发展的重要里程碑。它将改善交通、促进协同、提升城市能级，为长三角一体化发展添砖加瓦。期待这条高铁早日建成，发挥其巨大价值，让长三角地区发展得越来越好，创造更多的辉煌。（侯利彬）