山东移动实现济南轨道交通1号线4G+信号全线连续高质量覆盖
1月1日上午10时16分,济南首条地铁——济南轨道交通1号线(以下简称“1号线”)全线通车试运行,千年古城正式迈入“地铁时代”。
1号线是纵贯济南市西部城区的一条南北向线路,南起工研院站,途经长清区、市中区、槐荫区,北至方特站(原演马庄西站),运营里程26.1公里,共设车站11座,其中高架车站7座,地下车站4座。
市民体验济南地铁优质4G+网络,感觉太嗨了!
试运行期间,部分市民代表搭乘1号线,在亲身感受济南地铁带来的便利与变化的同时,体验地铁上的中国移动网络服务。
家住园博园附近的马先生乘坐时兴奋地说,“家门口通了地铁,这感觉太好了!”他不时把在车厢所见所闻拍下照片分享到朋友圈,还使用中国移动4G+高清通话与远在西安读大学的儿子交流。“儿子,咱们大济南终于通地铁了,快看看爸爸朋友圈的照片,顺便点个赞……”马先生一脸幸福地说着。
同样前来体验地铁的山东交通学院大三学生小董正忙着编发视频,她说,“我想把乘坐济南地铁的感受记录下来,发到抖音上,为济南地铁打Call。没想到车厢里的移动信号这么好,‘嗖’的一下,就上传成功了,这个感觉太嗨了。”
为满足乘坐地铁用户的网络需求,截至目前,山东移动已全部实现了1号线4G+信号全线连续高质量覆盖。
30天新建57个4G+基站,确保优质网络全覆盖
1号线在施工建设期间,山东移动充分发挥丰富的高铁覆盖建设优化经验,同步规划地铁沿线,特别是11个站台区域的4G+专项覆盖工程,提升了地铁沿线网络信号覆盖能力。
“在打造济南轨道交通1号线工程的过程中,我们克服了工期紧张、选址难度大、沿线环境复杂等诸多困难,以钉钉子的精神,创造性地解决了诸多覆盖问题。”山东移动建设部门相关负责人说,仅在30天新建57个4G+基站,构建一个全新的地铁覆盖专网。其中,针对9.7公里的地下站点,他们采用了和高铁上一致的POI(通信系统)技术,有效打通了隧道里信号盲区,实现了移动信号无死角全覆盖。
打出先进技术“组合拳”,满足用户地铁通信需求
针对地铁网络的实际情况,山东移动从覆盖规划、站点建设、地铁感知优化等多个方面齐心协力、通力配合,以高度的责任感、强烈的使命感,结合岛式、侧式站台不同特点以及隧道覆盖难点,按需定制了完善的个性化覆盖方案。
“具体来说,为了满足1号线以及沿线用户的网络需求,我们打出了‘载波聚合’‘参数优化’‘超级小区’等先进技术‘组合拳’。”山东移动网络部门相关负责人表示,当1号线4节车厢满载960人时,用户使用中国移动网络服务视频打开延迟低于0.5秒,完全满足1号线乘客的网络需求。
据获悉,近年来,山东移动不断加大通信基础设施投资力度,在网运行总基站超过17万个,其中4G+基站11.4万个,实现全省乡镇及以上区域、高铁、高速公路4G+网络全面覆盖。面向未来,山东移动相关负责人这样表示,“我们将加快5G网络规划布局,充分发挥网络技术领先优势,为山东经济社会发展提供更加优质、便利的网络通信服务,切实履行驻鲁央企的社会责任和使命担当”。
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